[ 信息发布:本站 | 发布时间:2022-07-21 | 浏览:472次 ]

原厂汽车轮毂螺母的接触面，是锥面球面还是平面的，以及改装轮毂和刹车盘的接触面的厚度是否有变化，例如是否加了垫片或者法兰盘等，还有就是在美观层面上，螺母是否跟轮毂搭配的很好。

如果忽略美观，轮毂螺母长度在安全范围内，接触面也是正确的，那么可以不需要更换轮毂螺母，但是确实还有一部分车友，为了更好的减轻簧下质量，增加螺丝强度，确保在激烈驾驶的情况下更加安全有保障，以及轮毂和螺母接触面的变化，还是选择更换钛合金轮毂螺母。

下面我们来介绍一下普通轮毂螺母和钛合金轮毂螺母的一些特殊属性。

1. 普通的铸造轮毂螺母其实就是原厂使用的螺母，硬度等级在8.8级以上，满足日常驾驶的要求。

2. 钛合金轮毂螺母硬度更高，比如12.9级。一般车友选择比较多的就是这类型的锻造螺母，重量更轻，强度更高，而且钛合金轮毂螺母搭配各种颜色的外壳，看起来更加漂亮。钛合金轮毂螺母，由于合金加入了钛金属成分，在质量更小的情况下，就能达到更大的硬度，但是价格相对要高一些。

综上所述，轮毂螺母的选择其实不难，只要把这几个重要的数据指标了解清楚，基本不会选错。

以下钛合金汽车轮毂尺寸是M12*1.5*24mm,是由宝鸡鹏远有色金属负责生产制造，汽车轮毂螺母经过大约一周时间是由机械CNC加工表面，备料、熔炼、墩型、清洗过程后打包发货。并且在生产完成以后专门对钛合金汽车轮毂螺栓进行硬度质量检测，终于按照客户指定交付时间完成全部过程。