[ 信息发布:本站 | 发布时间:2023-06-05 | 浏览:575次 ]

钛的轻质、高强度等优秀性能早已为制造商青睐，钛材在赛车上的应用已有近40年的历史，目前的赛车与跑车没有不用钛材的。美国已生产出赛车的钛合金进气阀、排气阀、阀护圈和车杆等配件，日本最先使用钛材的汽车是日产“382”型车。

活塞，既然是改装升级刹车卡钳，那么自然是选择多活塞刹车卡钳，刹车的双活塞，四活塞，六活塞，是什么意思呢？这里所说的活塞呢，就是指活塞盘式刹车卡钳上的活塞。是油压把其推出去迫使刹车片与刹车盘亲密接触的一个装置，形状像活塞而得名。双活塞就意味着有两个活塞，四活塞就是四个，六活塞就是六个，也就是一边三个，就像你双手用六个手指头推一个东西一样。

汽车全速行驶时，发动机的摩擦损失大多是由活塞连杆部件（活塞、活塞销与连杆）引起的，其质量减轻后，燃料利用率大为提高，排气量也相应地减少了。采用钛材制造此部件后，与以前的铝合金部件相比，发动机的驱动温度上升了，使用的温度更高了。连杆应有高的强度与抗疲劳能力、刚性与耐磨性，所以钛合金与复合材料成为制造连杆的合适材料，实现了活塞及活塞销的轻量化，从而噪声与震动等大幅下降了，发动机的各项性能都得到提高。由于活塞销对强度、抗磨性、刚性、耐热性等有高的要求，所以应选择含有较多钛铝化合物的钛合金。发动机的速度在日益提高，阀、齿轮等也最好用钛合金制备，因为钛合金有优秀的抗蠕变及抗氧化性能，复合钛材及AITi合金是制备排气阀的上乘材料，TC4合金最适合的。

活塞是机械设备中重要的部件，它的作用是将压力转换为机械能推动设备运转，在内燃机中，活塞的作用极为重要，推动汽车等机械设备运转。因此，活塞的设计和制造对机械设备的性能和寿命优质重要的影响。