最初世界上的钛元素，是英国科学家发现的，在辨别提取出新元素钛的氧化物之后，如何让这种新生的元素走出实验室，能够实现稳定的量产，又是摆在科学家们面前的难题。

仅仅在实验室里提取钛就已经相当困难，更何况想要大量获取。后来经过大量的实验发现，需要加温到零上800度左右的高温时，能够得到纯度非常高的钛，纯钛的质地是银白色的金属物质。

时光荏苒岁月如梭，经过了几十年的研究，终于在经过镁还原钛后，科学家们生产出用公斤来计量的纯钛了。

钛的优点非常显著，经过科技实验发现，如果在打造节约燃油的飞行器时，使用钛会是一种技术革新，但是为什么要用到钛合金，而不是使用纯钛呢？

钛合金是加入了铜铝镍等其他金属元素的合金物质，它的耐腐蚀性非常明显，更加结实坚固，具有耐高温稳定性好，质量轻盈又韧度和密度非常好的诸多优点，比纯钛的质地更加耐用，自然是更好的选择了。

当使用钛合金建造飞机后，整体的重量减少相应的百分比后，节约的燃油总量是非常惊人的，毕竟飞机每天执飞的次数叠加起来，每年节约的燃油就是一笔巨额资金了。

我国首款国产的C919飞机，大量使用了钛合金板材，从机头到尾翼，再到发动机的叶片等部分，都用到了钛合金材料，从而达到了机身整体减重的效果，在飞机的保温和耐温差变化等方面，都有良好表现。

很多不清楚情况的网友总是拿着我国这款飞机的零部件说事，说国产飞机六成都是从国外进口的零部件，不能完全算是国产。其实这是我国为了更好打开国际市场，主动给国际方面的航空制造公司，留出的合作空间和市场份额，这些零部件虽然从国外厂家采购，都是按照我国飞机的设计参数和工艺标准来加工生产，并且每一批零件组装后，都要实现该部件的国产化落实，最终会实现百分百的国产化。

从我国使用国产的钛合金材料，还有能够换装国产航空发动机，都能看出，我国具有让飞机百分百国产化的能力，完全不用担心。

而高科技材料钛合金，不仅为民航客机减重节约，未来也能为我国的战斗机做出更好的减重增速的助力，让我国的飞行器制造领域，获得更大的推力和更好的发展。

回顾我国的民航发展，能够拥有如此骄人成绩，真是中国奇迹。